Дело наверняка дошло бы до выплаты страховки, не вмешайся в него по инициативе заподозрившего неладное страховщика Экспертно - криминалистический центр МВД.
Вердикт был прост, как кирпич: бампер "Урала" мог запросто снести "Волге" крышу, но никак не мог помять ей двери. Приятели, так и не сумев ответить на вопрос, "кто из них подпрыгивал, а кто приседал", спешно ретировались:
Их место, впрочем, не оказалось пусто - его заняли клиенты куда более изобретательные. На Калужском шоссе, например, водила "Мерседеса", слетев с дороги в кювет и дважды перевернувшись, сознание не потерял, а даже наоборот - крепко подумав, стал автором новейшей разработки по получению не причитающихся ему денег. Он притащил за уши на жигулевской "десятке" своего застрахованного от гражданской ответственности подельника, предварительно прошкурив от души левый угол его переднего пластмассового бампера, и прибывшим к месту аварии придорожным милиционерам навесил целую тарелку спагетти.
Из его рассказа следовало, что нахальная "десятка", двигаясь по встречной полосе, выехала ему наперерез и задела бампером, отчего бедняге довелось улететь в чисто поле и кувыркаться там аккурат до приезда инспекторов. Дело было обставлено столь тщательно и потому правдоподобно (дай бог, чтобы без помощи придорожных милиционеров:), что страховая компания, имевшая ответственность перед третьими лицами за разрушительные действия водителя "десятки", безоговорочно готова была выплатить весьма солидную сумму владельцу искореженного "Мерседеса". Так бы, видимо, и случилось, но в самый последний момент страховщики положили перед собой две фотографии - двух
участников ДТП:
Последующее заключение Экспертно - криминалистического центра МВД подтвердило их смутные догадки: судя по характеру повреждений и траектории движения, указанные транспортные средства никак не могли находиться в контакте друг с другом.
:В подавляющем большинстве случаев, увы, подобная липа проходит на ура, ибо не
каждому страховщику придет в голову подвергать сомнениям каждую справку из ГИБДД, копаться в обстоятельствах происшествия, затрачивать средства на проведение криминалистических экспертиз, тем более если заложенные в материалах дела противоречия не слишком очевидны. Именно поэтому, как предполагают опытные страховщики, сегодня удается выловить лишь ничтожно малую часть надувательств страховых компаний их клиентами.
Но уж если такое случается, то разоблаченные мошенники, как правило, редко стоят на своем до конца. Понимая, что плата за мошенничество - в пять лет колонии - несравнимо выше, чем возмещенный ущерб, они бесследно исчезают.
Вместо последнего словаПо всем правилам отвечать за мошенничество должны не только жулики - клиенты. Последнее слово на скамье правосудия должны сказать и сотрудники ГИБДД, с помощью которых на свет нередко рождаются липовые дела. Однако, увы, так не будет: ни одна страховая компания, понимая, что ей придется сражаться с удавом в лице МВД, не желает высовывать свои кроличьи уши. Ей проще, не привлекая к себе внимания органов (тоже ведь рыльце в пуху), ласково, без надрыва объяснить лучшим ученикам Остапа, что ДТП или хищения как не было, так и нет. Или на худой конец - расстаться с невеликим трудом заработанными деньгами.
:Весьма символично, что один из главных документов, составляемых при наступлении у автовладельцев страхового случая, называется "схема ДТП". Ведь он уже давно стал неотъемлемым элементом другой безотказно работающей схемы.
Финансово - криминальной:
Авторы: Травин В., Трунова ЕИсточник: "Московский комсомолец"
