Как известно, с 1 июля 2003 года в России вступил в силу Закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО). Теперь у автолюбителей есть полгода, чтобы привыкнуть к этому нововведению правительства и застраховаться. Если, конечно, в течение ближайших 6 месяцев вы не собираетесь регистрировать авто или проходить техосмотр.
Каждому из нас знакома фраза "от сумы да от тюрьмы не зарекаются". Применительно к нынешнему времени в список того, от чего человек не должен зарекаться, можно было бы внести "от аварии". Действительно, только в Новосибирской области на сегодняшний день зарегистрировано около 440 тысяч автомобилей. Даже если учесть, что ежедневно только 300 тысяч автовладельцев используют свои машины, все равно получается много. Особенно это заметно в часы пик, когда нужно ехать на работу и с работы. Какой бы ни был квалифицированный водитель с N - м стажем лет за рулем, как бы ни следил за ситуацией на дороге, все предусмотреть невозможно.
Никто не застрахован от того, что по отношению к нему не будет задействован принцип "не ты, так тебя".
Если авария все - таки произошла, то, правы вы или виноваты, деньги в ремонт машины вкладывать придется. И чем дороже автомобиль, тем, естественно, больше будет сумма. Впрочем, с первого июля большую часть выплат за восстановление машины и компенсацию вреда, нанесенного здоровью пострадавших в аварии, можно переложить на плечи страховых компаний. Во всяком случае, это обещает наше государство, призывая автовладельцев страховать свою гражданскую ответственность.
Почему большую, а не всю? Можно и всю, говорят страховщики, но для этого, помимо обязательной, вам нужно будет приобрести еще и добровольную страховку. В такой ситуации, если вы врежетесь, например, в "мерседес", то получите всю сумму, необходимую для возмещения своих убытков. Как вариант, многие страховые компании
могут предложить отремонтировать пострадавшие при столкновении машины.
При обязательном страховании можно рассчитывать максимум на 160 тысяч рублей для возмещения ущерба, нанесенного имуществу, если при аварии пострадало несколько машин, и на 120 - если одна, или на ремонт на эту же сумму. Впрочем, как заявляют региональные страховые компании, опираясь на накопленный за минувшие годы опыт добровольного страхования автовладельцев, 160 тысяч для возмещения ущерба, например в Новосибирской области, обычно вполне достаточно. Если, конечно, водителю не "повезло" собрать по дороге несколько машин.
Если учесть, что на сегодняшний день лицензию на проведение ОСАГО получило более 100 страховых компаний, то предложения об услугах посыпятся как из рога изобилия. Вместе с тем, по признанию самих страховщиков, для получения страховки водитель должен предъявить довольно много документов, да и само оформление полиса занимает не менее 30 минут, так что во многих страховых компаниях уже сегодня можно встретить большие очереди. Как же во всем многообразии предложений выбрать наиболее выгодный вариант?
- Страховая компания должна иметь филиалы во многих городах России. В такой ситуации, если автовладелец планирует выехать за пределы своего города или региона, полученный им полис будет действовать реально, а не номинально на всей территории страны - где бы водителя ни угораздило попасть в аварию.
- В течение 15 дней после подачи
заявления страховщик обязан составить страховой акт, на основании которого осуществляется выплата страховки. Некоторые страховые компании вначале выплачивают автовладельцу деньги, а потом досконально разбираются с возникшей на дороге ситуацией и в случае необходимости применяют регресс.
- Страховая компания должна крепко стоять на ногах, чтобы автолюбителю не пришлось обращаться за получением страховки в общероссийский страховой компенсационный фонд, который только формируется и начнет действовать лишь в июле будущего года.
В законе об ОСАГО есть и несколько подводных камней.
Опасности для автолюбителей:
