Дешёвая электроэнергия - вещь дорогая. В том смысле, что последствия работы большинства типов электростанций дорого нам обходятся. Мировой океан - кладезь дармового электричества, только руку протяни. Вернее, не руку, а тысячи небольших подводных турбин - генераторов.
Сразу оговоримся, что не станем рассматривать богатую историю и современность альтернативных типов экологичных электростанций на возобновляемых источниках энергии.
Речь сегодня пойдёт только об одном, зато сулящем невиданные перспективы проекте:
Marine Current Turbines (MCT - "Турбины морского течения").
Оговоримся ещё раз, что вся эта заманчивая техника существует пока в виде красивых картинок и деклараций о намерениях. Впрочем, магическое действие совокупности данных факторов уже побудило к активности состоятельных инвесторов.
Европейская комиссия
(European Commission) выложила грант в миллион евро. Правительство Великобритании подбросило 960 тысяч островных фунтов (приблизительно в полтора раза больше). Власти Германии раскошелились всего на 150 тысяч евро.
Деньги предназначены не для конкретных свершений на океанских просторах, а всего лишь для кабинетных разработок и исследований. Что же акционеры хотят видеть в недалёком будущем?
Посмотрим на ситуацию глазами англичан, основных вкладчиков - тем более, что и компания MCT базируется в небольшом городке Бейзингсток
(Basingstoke) английского графства Гемпшир, занимая офис на втором этаже милого старинного особнячка.
Может, и мелковато для будущей спасительницы Европы от энергетического кризиса, зато арендная плата не кусается.
Свыше двух третей электроэнергии в Великобритании добывается на газовых и угольных ТЭС, чуть больше пятой части - на АЭС, остаются жалкие проценты на альтернативные источники энергии, из которых один процент любезно выдаёт гидроэнергетика.
Что касается атомных станций, то их в ближайшие 10 - 20 лет все позакрывают, а новые строить не намерены. И ещё хотят к середине XXI столетия на 60 % сократить эмиссию вредного углекислого газа в атмосферу.
А электричества уже не хватает, даже импортировать приходится. В такой ситуации без природных возобновляемых источников электроэнергии просто руки опускаются.
MCT предлагает кардинальное решение проблемы: необходимо возвести некоторое количество морских приливно - отливных гидротурбин. Для обустройства электростанции достаточно соблюдения минимальных требований к обстановке: скорости волн порядка 2 м/сек при глубине акватории 20 - 30 метров.
Подобных мест более чем достаточно вдоль всего побережья, за исключением восточной оконечности острова. И даже соседям из континентальной Европы есть, где приспособить чудо - агрегаты.
Основное преимущество данного типа турбин состоит в том, что выработка электроэнергии носит предсказуемый плановый характер и практически не зависит от причуд изменчивой погоды, как - то происходит с ветряными станциями.
Устроена приливная турбина довольно просто. Два двухлопастных пропеллера диаметром 15 - 20 метров вращают ротор электрогенератора, аналогичного использующимся в ветряных электростанциях.
Двигатели вынесены на обтекаемые крылоподобные кронштейны, крепящиеся к центральной трубчатой мачте трёхметрового диаметра. Фундамент мачты устанавливается в отверстие, предварительно просверленное в морском дне.
Технология постройки таких мачт хорошо отработана компанией
Seacore - крупнейшим акционером MCT. От мачты на берег выработанное электричество передаётся по подводному кабелю километровой длины.
Каждая из турбин будет развивать мощность от 500 до 1000 КВт, в зависимости от скорости приливно - отливных потоков.
В отличие от ветряных турбин, приливные можно устанавливать очень тесно в наиболее благоприятных местах.
Во - первых, они значительно меньше, за счёт высокой плотности воды, во - вторых, приливно - отливные течения строго двунаправлены, а ветер переменчив.
Предполагается расставлять турбины группами по 10 - 20 штук. Затраты на работы не слишком велики, а оборудование сразу же начинает приносить доход.
Что касается экологических последствий, то пропеллеры турбины вращаются значительно медленнее винтов морских судов, а всякие водные твари, по мысли технологов, достаточно умны, чтобы не попасть под лопасть.
В пример при этом ставятся морские млекопитающие с их ультразвуковым слуховым аппаратом, как будто кроме дельфинов и не жаль никого.
Грандиозные планы разбиты на несколько технологических этапов, причём сама MCT берёт на себя скромную роль разработчика технологии и координатора, а уж производством оборудования и внедрением пусть
занимаются третьи фирмы.
Первый этап (1999 - 2003 годы) - установка опытной мачты с одиночным однонаправленным пропеллером диаметром 11 метров. Развиваемая мощность - 300 КВт, стоимость - 2,3 миллиона фунтов.
Второй этап (2002 - 2004 годы) - установка опытного образца коммерческого двухвинтового (диаметр винта - 8 метров) двунаправленного агрегата. Развиваемая мощность - 300 КВт, стоимость - 1,2 миллиона фунтов.
Третий этап (2003 - 2005 годы) - установка в нескольких частях света коммерческих станций мощность по 750 - 1200КВт. Цена - 3 миллиона фунтов, частичная самоокупаемость.
Опытный последний этап (2004 - 2005 годы) - установка первой промышленной группы турбин мощностью 2,5 - 5МВт, затраты 4 - 7 миллионов фунтов, быстрая самоокупаемость.
Завершающий этап, в плане не обозначен (2005 - скончание веков) - повсеместный триумф технологии.
Что - то мы отвлеклись и забыли, какой сейчас год. Ага, 2003 - й. И что сделано, позвольте полюбопытствовать?
К сентябрю 2002 - го закончены мачта и большинство ключевых структурных элементов Первого этапа.
Что и было презентовано на конференции
MAREC 2002
