Организация международных перевозок с помощью транспортно-экспедиционных компаний

Быть грузовым экспедитором сегодня - это прежде всего быть специалистом, который отвечает за сохранность транспортного средства и перевозимого вверенного ему товара. Другими словами, такой специалист является агентом экспортера, который знаком с перечнем всех документов необходимых при международной торговле, правилами импорта и экспорта товара в другие страны, знаком с правилами перевозок грузов и пассажиров в других странах, умеет организовывать и управлять перевозками.

Для осуществления данного вида деятельности необходимо иметь лицензию. К примеру, для того, чтобы авиаперевозка груза проходила напрямую, минуя посредников, при этом имела невысокие тарифы, в США экспедитору необходимо состоять в ассоциации Международного воздушного транспорта IATA. Для аналогичной транспортировки груза водными видами транспорта необходимо иметь членство Федеральной морской комиссии США. По ссылке http://www.globalfs.ru/rates/usa-fcl/ о морской перевозке товаров в контейнерах из Северной Америки более подробно.

Экспедиторы составляют перечень необходимых документов, подготавливают для заказчиков смету, связанную с транспортировкой и портовыми расходами, занимаются оформлением разрешительных документов и консульских сборов, контролируют страхование товара, а также указывают расценки на свои услуги. Экспедиторы имеют право давать надлежащие консультации относительно упаковки грузов во время перевозки, с тем чтобы она защитила перевозимый товар. Если он особо ценный и хрупкий организуют его погрузку в контейнер, помогут его переправить или отдадут распоряжение произвести упаковку непосредственно в порту или в местах пригодных для соответствующих операций. Основываясь на требованиях экспортеров, грузовой экспедитор размещает товар, подлежащий международному перемещению на различных транспортных средствах от автомобилей до морских контейнерных линий. При полной готовности груза к отправке он еще раз проверяет наличие всех сопроводительных документов начиная с товарно-транспортной накладной, международных сертификатов, паспорта сделки и других особо важных документов, чтобы избежать дальнейших недоразумений в дороге. Это является самым главным и ответственным делом, так как ошибки при работе с аккредитивами недопустимы.

Для большей уверенности в правильности заполнения всех сопроводительных документов и соответствия их таможенному законодательству в какой-либо стране, куда будет доставлен груз, экспедитор (например, по ссылке сайт известной компании GFS) может связаться с таможенным брокером страны назначения. За весь вышеперечисленный объем работ экспедитором взимается с клиента агентское вознаграждение. Экспортеры и импортеры могут самостоятельно производить таможенное оформление груза. Однако при отсутствии надлежащего опыта, особенно в России, где сложное таможенное законодательство, лучше обратиться к специалистам таможенным брокерам, которые быстро подготовят надлежащие документы и проведут трудоемкую процедуру прохождения товара на таможне. Такие специалисты имеют право представлять интересы в таможенных органах своих клиентов с обеих сторон (экспорт/импорт), проплачивать консульские и таможенные сборы, а также подбирать соответствующий код товару по номенклатуре.