В 2018 г. уменьшился в сравнении с предыдущим годом объем импорта из Польши в Россию электрических машин и оборудования (телевизоров, аудиоплееров, звукозаписывающей техники), черных металлов и фармацевтикой продукции.
Однако существенно увеличился ввоз на территорию РФ польской мебели, автотранспорта, судов и лодок, оптической аппаратуры и инструментов, изделий из бумаги и картона, растений, готовых продуктов из злаковых культур. Положительная динамика и рост на 35,6 % товарооборота между странами сказались на увеличении грузопотока и востребованности услуг фирм, занимающихся доставками товаров из Польши.
Организация международных перевозок
Импортируемый товар пребывает в Россию в составе сборного груза или единой партии. Транспортно-логистические компании оказывают комплекс услуг по организации доставок из-за рубежа.
- Поиск способа и вида ТС для перевозки.
- Страхование, оформление сопроводительной документации и контроль доставки груза.
- Сертификация и декларирование товаров.
- Таможенная очистка.
- Размещение груза на СВХ.
- Расчет и уплата таможенных пошлин и сборов.
- Подготовка и подача электронной декларации.
Доставка сборных грузов из Польши востребована небольшими компаниями малого и среднего бизнеса, актуальна при перевозке мелкогабаритных товаров и изделий. К недостаткам отправки груза в составе сборного относят вероятность его ожидания на консолидированном складе для формирования единой партии.
Достоинство этого вида транспортировки - оплата клиентом транспортной компании не всей евро-паллеты или контейнера, а конкретного объема грузовой емкости, которую занимает его товар. Транзитное время доставки сборного груза из Польши морем в порт Санкт-Петербурга составляет 4-6 суток, по воздуху - 3-7 дней, автомобильным транспортом в города европейской части России - от 3 до 6 суток.
Специфика транспортировки генеральных грузов
Товары, отгружаемые производителями или импортерами, часто имеют высокую ценность, являются хрупкими предметами или скоропортящимися продуктами питания. Генеральный груз состоит из штучных товаров, перевозка которых требует особых условий. Их обеспечивает упаковка в специальную тару:
- контейнеры;
- ящики;
- бочки;
- тюки;
- биг-беги и мешки.
Контейнеры, с помощью которых осуществляется перевозка генеральных грузов, соответствуют международным стандартам и совместимы с техникой для погрузочно-разгрузочных работ, поэтому являются самым востребованным видом тары.
Он может быть оснащен дополнительными устройствами - модемом, датчиками вскрытия и температуры, GPS-маячком, акселерометром для защиты груза от повреждений во время движения и другими приборами. Еще одно преимущество контейнеров - отсутствие необходимости в переупаковке товара при смене ТС, в т.ч. при мультимодальных перевозках.
Выбор способа транспортировки генерального груза зависит от его категории, требований к скорости доставки и финансовых возможностей клиента транспортной компании. Самыми оперативными, но и самыми затратным являются авиаперевозки, выгодными с финансовой точки зрения - автомобильные. По требованию отправителя или получателя контейнеры оснащаются различными техническими устройствами. Для контроля за грузами во время полета используют акселерометр, при передвижении по маршруту доставки - GPS-маячок.
Автомобильный транспорт, как правило, уже оснащен бортовыми системами слежения за водителем, товаром и состоянием изотермических (рефрижераторных) фургонов. Подготовка железнодорожного состава к транспортировке груза на расстояние до 1500 км занимает больше времени, чем организация автоперевозки. Ж/д доставка часто являются частью мультимодальной, что увеличит расходы отправителя или получателя товара. Именно поэтому оптимальным для перевозки генеральных грузов является автомобильный транспорт.